Norman Foster diseña un reloj de titanio sin asas, con la correa abrazando la caja

Hay que darle la vuelta al reloj para ver lo mejor. Por detrás, a través del cristal, asoma un rotor perforado de un azul intenso (es la pieza que gira con el movimiento de la muñeca y da cuerda al mecanismo). En la edición negra, el mismo rotor es rojo.

Sin asas

El reloj es el primero que firma Norman Foster, el arquitecto británico, junto a la unidad de Diseño e Innovación de su fundación y la marca suiza Lebond. Su decisión de partida fue quitar las asas, esas dos patillas que sobresalen de una caja para sujetar la correa. Sin ellas, la correa de goma sale de la caja de titanio como una prolongación: la caja mide 38,5 milímetros y se ensancha hasta 40 en el punto donde se une a la correa.

Foster ha contado que el proceso fue parecido al de un edificio: bocetos, prototipos y ajustes sucesivos hasta que la forma se sostiene. Dibujó el reloj entero como un solo objeto, no como una caja con una correa añadida.

El material es titanio de grado 5. Se vende en dos acabados: titanio natural, con el metal arenado en fino y la esfera cepillada, y negro mate, con la caja tratada con un recubrimiento de carbono, la esfera lacada en negro y los números en blanco.

Un reloj para viajar

El bisel gira en los dos sentidos y marca doce horas, de modo que la aguja de las horas sirve también para leer la hora de un segundo huso. Foster lo vincula a su afición por volar y a sus viajes. Por dentro hay un movimiento automático suizo ETA 2892-A2, con 50 horas de reserva de marcha, y el cristal es de zafiro abombado. Resiste el agua hasta 50 metros.

La correa es de goma gris, de 18 milímetros, con un cierre de titanio, y se puede cambiar, igual que la caja: Lebond avisa de que irá sacando más versiones. La edición natural cuesta 3.500 euros y cada reloj va numerado. Las regalías de las ventas van a los programas educativos del Norman Foster Institute.