Un Fiat 500 sin puertas, con asientos de rattán y motor eléctrico para ir a la playa
Garage Italia ha convertido el Fiat 500 Spiaggina en un descapotable eléctrico de cuatro plazas, con asientos de rattán tejidos a mano por Bonacina y telas a elegir.
El Fiat 500 Jolly, conocido como Spiaggina, nació sin puertas, con asientos trenzados y una capota que se podía quitar. Acabó siendo parte del paisaje de los balnearios italianos, pensado para ir del hotel a la playa y poco más.
Garage Italia, un taller de personalización de coches de Milán, lo ha reconstruido con motor eléctrico: 10 kW detrás, una batería de 11 kWh que se carga en cuatro horas y cuatro plazas con cinturón delante y detrás. Según Design Milk, es un encargo pensado para propietarios de yates en puertos del Mediterráneo, y la electricidad evita llevar gasolina a bordo.
Asientos como de terraza
Lo que más se ve son los asientos. Los hace a mano Bonacina, una casa italiana de muebles trenzados que trabaja desde 1889, en rattán natural o teñido. Quien prefiera algo que aguante mejor el sol y la sal puede elegir Polycore, un material pensado para exteriores.
Las telas, para los cojines y la capota, son de Mariaflora y se agrupan en cuatro familias de dibujos: fantasía, geométricos, lisos y rayas. El suelo es de EVA, un material impermeable, y la chapa se puede pedir en colores fuera de catálogo.
Un retrovisor, una cuerda y un baúl
Hay detalles que no hacen falta y por eso se notan. El retrovisor cromado vuelve al centro del parabrisas, sobre un salpicadero con interruptores de palanca. El nombre «Spiaggina» va grabado en el suelo, junto a una cuerda trenzada.
Entre los accesorios hay un baúl de pícnic de 75 × 25 × 33 centímetros y una caja más pequeña, de 47 × 28 × 20.
Garage Italia fabrica unos 20 al año. La entrega tarda entre cuatro y cinco meses desde la firma, el precio parte de 85.000 euros sin IVA y cada coche se configura en su web.
La mirada
RedacciónPokaYoke
Este Fiat 500 se parece más a una terraza con ruedas que a un coche: el rattán de Bonacina, los cojines de rayas y el suelo impermeable hacen que mires primero el asiento y después la carrocería. Es la idea del Spiaggina original, que ya llevaba asientos trenzados, llevada hasta tratarlo como un mueble que se configura con tela, tejido y color elegidos uno a uno. El motor eléctrico casi no se nombra y hace lo que debe: no obliga a llevar gasolina a bordo del barco. Veinte coches al año es poco, y por eso encaja.
Fuentes
- Garage Italia, 500 Spiaggina
- Design Milk, Garage Italia Gives the Fiat 500 an Electric Makeover
- Imágenes: Cortesía de Garage Italia
